轉(zhuǎn)自中國(guó)化工信息網(wǎng)

5月15日，據(jù)多家外媒報(bào)道，比亞迪美洲區(qū)負(fù)責(zé)人周二在接受路透社采訪時(shí)表示，智利生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池用鋰陰極材料項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃暫時(shí)取消，公司已推遲到2025年。

智利經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)Corfo去年表示，比亞迪將開(kāi)發(fā)的一家新工廠預(yù)計(jì)將于2025年底左右開(kāi)始生產(chǎn)，這意味著在這個(gè)世界第二大鋰生產(chǎn)國(guó)將投資2.9億美元。

比亞迪美洲區(qū)首席執(zhí)行官Stella Li表示，她不確定公司何時(shí)恢復(fù)計(jì)劃，理由是該項(xiàng)目的不確定性和復(fù)雜性，該項(xiàng)目將生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池所需的組件。Stella Li在墨西哥城的一次混動(dòng)皮卡發(fā)布會(huì)上接受采訪時(shí)說(shuō)：“由于存在很多不確定性，這個(gè)計(jì)劃被推遲了?！彼龥](méi)有詳細(xì)說(shuō)明。

2024年5月14日，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪在墨西哥城的一場(chǎng)活動(dòng)中向墨西哥市場(chǎng)推出其新卡車比亞迪Shark，當(dāng)天，比亞迪美洲首席執(zhí)行官Stella Li在接受路透社采訪時(shí)發(fā)表講話（圖片：路透社）

當(dāng)被路透社問(wèn)及Stella Li的評(píng)論時(shí)，Corfo表示，他們正在與比亞迪聯(lián)系，要求其提供更多信息，比亞迪在選擇更便宜的電池級(jí)碳酸鋰的方面，與政府有很大進(jìn)展（ met government milestones）。

比亞迪以其低成本的電動(dòng)汽車而聞名，它自己生產(chǎn)許多電動(dòng)汽車零部件和系統(tǒng)。陰極是電動(dòng)汽車電池中最昂貴的元件，可以由磷酸鐵鋰（LFP）或鎳鈷錳制成。

據(jù)Corfo報(bào)道，比亞迪工廠計(jì)劃位于安托法加斯塔北部地區(qū)，預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)50000公噸陰極LFP。

5月15日，比亞迪的智利業(yè)務(wù)經(jīng)理Tamara Berrios表示，該公司正在等待智利政府對(duì)一個(gè)鋰陰極項(xiàng)目的批準(zhǔn)和“信號(hào)”。她澄清了該項(xiàng)目被推遲的報(bào)道。Berrios說(shuō)：“計(jì)劃正在進(jìn)行中，比亞迪在智利投資鋰的計(jì)劃保持不變”。

文章來(lái)源：路透社